Ciclomotores y seguro. Daños personales causados por ciclomotores y seguro obligatorio

La reciente publicación del Real Decreto 8/2004, de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (BOE núm. 267, de 5 de noviembre) unifica la regulación dispersa hasta el momento en varias disposiciones y eleva a rango legal algunas previsiones disponían solo de rango reglamentario. Así, entre otras, la responsabilidad directa del propietario no conductor del vehículo que causó daños y los supuestos de ejercicio de la acción de regreso de la aseguradora contra su asegurado. La nueva redacción de la Ley, sin embargo, obvia los problemas asociados al seguro de accidentes bilaterales y a la incidencia que pueden tener en su seguro los acuerdos de compensación que pacten las compañías aseguradoras. Entre ellos, quizá el mas relevante es el problema del aseguramiento obligatorio de los conductores de ciclomotores.